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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】去年爭奪年終球王失利的Justin Rose（賈斯汀•羅斯），開季第一週反而在沒有參加比賽的情況下，自動重返龍頭寶座，接下來再也沒有讓位。剛剛落幕的Farmers Insurance Open（農保公開賽），這位英格蘭名將發威了，四天攻下低於標準桿二十一桿，最後以兩桿之差擊敗澳洲選手Adam Scott（亞當•史考特），贏得生涯第十座美巡賽冠軍。羅斯寫下連續十季贏得冠軍的個人紀錄，而且美巡賽的勝場數超越Nick Faldo（尼克•佛度），成為史上最多勝的英格蘭人。在世界排名方面，羅斯落袋六十分，平均積分上升至10.2918分，目前保有領先美國選手Brooks Koepka（布魯克斯•柯普卡）1.2586分的優勢，暫時關閉球王爭霸大門。現年三十八歲的羅斯，這波高潮始於2017年底的一波六戰三勝的攻勢，包括連贏WGC - HSBC Champions（世界冠軍賽）和Turkish Airlines Open（土耳其公開賽），去年再添得Fort Worth Invitational（殖民地邀請賽）和衛冕土耳其公開賽，並拿下千萬美元的聯邦快遞盃，可惜年終球王敗給柯普卡。時序進入2019年，羅斯換了新球桿，桿弟又請病假，原本預期要適應一段時間，沒想到第二場比賽就在著名的Torrey Pines（托瑞松林）大顯身手，贏得最近十五個月來的第六勝，邁入第八週的統治期。史考特打出近年代表作，低於標準桿十九桿放在大多數的農保公開賽都能贏球，今年偏偏碰上表現更好的羅斯，無緣贏得自2016年WGC - Cadillac Championship（世界錦標賽）後的首勝。稍稍讓他感到安慰的是，新出爐的世界排名獲得三十六分，從四十二推升至三十名。上週的高壇很有意思，歐洲人贏了美巡賽，不過歐巡賽的Omega Dubai Desert Classic（杜拜沙漠菁英賽）則落入美國人之手。去年在托瑞松林遭到淘汰的Bryson DeChambeau（布萊森•迪尚波），選擇參加中東二部曲的Omega Dubai Desert Classic（杜拜沙漠菁英賽），結果四天狂飆低於標準桿二十四桿，以七桿之差強勢封王。這是迪尚波最近十七次出賽所拿下的第五勝，進帳四十六分，比兩個多月的Shriners Hospitals for Children Open（拉斯維加斯公開賽）還多出六分，目前世界排名仍居第五，不過與排名第三的Dustin Johnson（達斯汀•強森）相差不到0.30分。英格蘭選手Matt Wallace（麥特•華勒斯）連續兩場在杜拜的歐巡賽都屈居第二，這次落袋27.60分，而去年的DP World Tour Championship, Dubai（世界巡迴錦標賽）並列第二價值二十六分，世界排名再創個人新高的三十六名。至於威巡賽的開季巴哈馬二部曲落幕，來自波多黎各的Rafael Campos（拉裴爾•坎波斯）奪得十四分級的The Bahamas Great Abaco Classic at The Abaco Club（阿巴科菁英賽），排名從六百八十八勁揚至三百四十。

揮手招計程車，最好看看自己是不是站在紅線！新北市中和有乘客要搭小黃，結果運將為了載客，從中線想跨越兩個車道，過程中後方機車騎士，反應不及當場撞上，警方表示，計程車如果違規紅線臨停，可以處罰300到600元，偏偏很多運將跟乘客常常覺得，只是一下下就以身試法，意外也就跟著來。計程車突然向右切，騎士來不及煞車，失控騎往快車道，接著雷殘，還撞到藍色轎車，後方騎士跟著卡關，女騎士摔在馬路翻滾一圈。騎士先撞了汽車，女騎士摔車翻滾，這起車禍波及三台汽機車，類似狀況也發生在中和中正路，有乘客站在路邊揮手攔計程車，小黃開過來後，後方的機車騎士，同樣來不及煞車，當場撞倒。目擊民眾：「摩托車的人應該沒什麼事，看起來是沒什麼啦，就是因為有一個好像是小孩吧，那問那個小孩有沒有狀況，還是有沒有擦破什麼。」意外發生後，計程車運將跟騎士，都在現場做筆錄，警方提醒，不少運將為了搶客人，常常想停就停，實在危險。民眾要在路邊攔計程車，很有可能不會發現到底會不會違規，只能靠著計程車駕駛，看看路邊是不是紅線，萬一在紅線載客很有可能會吃上罰單，甚至說後方駕駛來不及煞車。這回，計程車從中線，想要跨過兩個線道載客，結果造成車禍，幸好騎士只有輕傷。但乘客如果在紅線攔車，計程車如果被抓到臨停載客，可處300元到600元罰鍰。交通分隊：「要乘攔計程車的時候，盡量不要在紅線，或是車流擁擠的路段去做，招攔計程車的這個動作。」台北市鬧區街頭實際直擊，不少乘客的確會貪圖方便，在紅線的地方攔小黃搭車，運將看到客人，也通常不會拒載，但畢竟畫紅線地方，就是不能臨時停車，不只會造成其他用路人不便，要是像這樣害人出車禍，錢沒賺到還得賠！更多 TVBS 報導旅行交通沒煩惱 上網預約定點接送車資僅市價7折 自投羅網！男搭小黃睡著 送警搜出槍毒 塞爆！3千小黃政院抗議Uber 龜速害交通打結 台中敬老卡變革！ 小黃補助全額改每趟50元

英國女星艾蜜莉布朗，一開始靠著《穿著Prada的惡魔》當中的刻薄助理，因為演技出色被觀眾所認識，今年挑大梁主演迪士尼歌舞片《愛滿人間》，她在接受專訪時透漏，要一次克服人生中最害怕的三件事。電影《愛滿人間》：「你怎麼辦到的?辦到什麼?」迪士尼的經典角色魔法保姆瑪莉包萍，由英國女星艾蜜莉布朗重新演繹，在歌舞片裡邊唱邊跳是基本功，但人生最害怕的三件事最在這部電影出現，懼高症、口吃還有另一樣。記者劉懿嫻vs.演員艾蜜莉布朗：「手套啊，哈哈哈哈，為什麼呢？我也不知道為什麼耶，我覺得會怕手套真的很蠢，那是我小時候，我說我絕對不要戴手套，對我最難的就屬學跳舞吧，我以前從來不跳舞的，做這麼大的好萊塢表演，我們有九個星期的排練期。」電影《愛滿人間》：「我去放風箏結果撿到一個保姆。」經典的搭著風箏從天而降這一幕，怕高的艾蜜莉，必須表現出優雅無比的狀態，而這一幕，也在其他電影被致敬過。記者劉懿嫻vs.演員艾蜜莉布朗：「從來沒看過星際異攻隊耶，真的嗎，因為他模仿了這一幕，我記得有人告訴過我，星際異攻隊有致敬歡樂滿人間，我從來沒看過星際異攻隊，但我應該要看，因為克里斯普瑞特是我好朋友。記者劉懿嫻vs.演員艾蜜莉布朗：「(演出落地戲)非常動人的時刻，導演播放音樂，然後我在15呎高空掛在吊車上，那帽子皮包還有雨傘一拿，那服裝穿好，人又在天空上，我就覺得，哇~這真的是很代表性的印象，那一刻我大概真的覺得，我是瑪莉包萍了。」電影《穿著Prada的惡魔》：「你穿得是新款的靴子嗎？」早期以《穿著Prada的惡魔》當中的刻薄助理艾蜜莉受到矚目，看似不討喜的角色，卻讓她演出靈魂來，之後的戲路更寬廣，全是因為她真的很不愛重複角色。記者劉懿嫻vs.演員艾蜜莉布朗：「妳能當動作明星，又能演噤界這類電影，現在是迪士尼的歌舞片。」「我不想要只做一件事，不管是扮演的角色，我希望衍生出各種可能性，我喜歡跟可以啟發我的人工作，也想演我從來沒扮演過的角色。」戲路多變又不設限，是艾蜜莉布朗最大的優勢，這回化身又酷又美魔法保姆，讓觀眾留下深刻印象。更多 TVBS 報導手機拍春節微電影「一個桶」 惹哭大陸遊子 男演員衰運纏10年 導演開拍前得怪病「死亡率4成」 周星馳拍「新喜劇」 片場嚴格被封暴君 日劇常演壞人 「名配角」新井浩文涉性侵

（中央社記者王淑芬高雄23日電）多名特教生家長107年10月申訴不適任陳姓教師，但陳師今年元月又返回任教，人本教育基金會認為相關單位對不適任教師的工作權多所維護，高雄市教育局說，是依規定辦理。高市府教育局長吳榕峯表示，將在教師觀察輔導期結束後開教評會，如果老師不適任就啟動不適任機制。時代力量市議員林于凱今天偕人本教育基金會南部聯合辦公室主任張萍及家長在市議會開記者會，點名國小特教班教師諸多脫序的授課及協助特教生的方式。家長泣訴孩子腦性麻痺、下肢無力、走路不穩卻被老師要求自行走下樓梯；老師常常大聲罵學生笨、白癡；學生受傷諉責給安親班，老師還常對家長推銷健康食品等。張萍說，家長從去年10月開始申訴不適任教師，有至少9名家長表示被老師推銷產品，市府教育局說會啟動不適任教師程序處理，但卻是拜託老師請假、離開原班兩個月避風頭，直到今年元月又返回任教，讓特教生被嚇到哭鬧無法入睡。她說，陳姓老師返校任教令家長不滿，教育局於1月4日開會做成3點決議，包括在不影響陳師工作權的前提下107學年度陳師不入班教學、國小另聘代理或代課教師協助授課、另研議調整陳師職務等。張萍怒批評，學校和教育局千方百計地拜託陳師請假、暫不入班等作法，努力的保障陳師的工作權宛如人力銀行，質疑教育行政擺爛，請監察院來查處。教育局發布新聞稿指出，陳師涉有不適任行為，教育局已請學校依「高雄市高級中等以下學校處理不適任教師作業要點」規定，啟動不適任教師調查流程，以維護學生受教權益與保障教師工作權益。（編輯：吳佳穎）1080123

台北市 / 邱君萍 邱顯雄 報導流浪狗也能變成搜救犬！消防署日前舉辦的搜救犬國際評量，有來自香港的隊伍特別來台參加，這隻狗狗LUFFY被原主人棄養，在經過兩年的訓練後，順利取得搜救犬A級的認證，感動現場所有人，曾經是主人不要的狗，現在是赤腳英雄。一個口令一個動作，牠是LUFFY，新科搜救犬，跑跳上了瓦礫堆，LUFFY要找出待救者，雖然有著靈敏的嗅覺，只是空氣中氣味混亂，要聞到埋住的人的氣味並不容易，賣力用力的叫，兩分鐘不到就達成任務，就是這麼的厲害，讓LUFFY在107年度消防署舉辦的"搜救犬國際評量"中，拿到瓦礫堆搜救犬A級的認證。然而這對LUFFY來說，曾經是不可能的事，LUFFY是被原主人丟進收容所裡的狗，沒人領養就是安樂死，還好LUFFY沒有走上這樣的命運，新主人JOFY除了領養了牠，還想創造不可能，就是讓LUFFY變成搜救犬，儘管是這麼的難，LUFFY很爭氣，跟著新主人一起挺過兩年艱困的訓練期，然後從香港飛來台灣參與認證，在服從跟搜索兩關都一一的闖關成功。主人哽咽、其他領犬員落淚，畢竟這是多難的事，而LUFFY做到了，主人JOFY說這是個啟發，愛牠就不要拋棄牠，就像LUFFY一樣，曾經被丟棄等死中，現在已是赤腳英雄。

距離台南市仁德區車程只有5分鐘的LOMO富樂夢觀光工廠，可以認識台灣筆盒王國的發展歷程、DIY專屬文具、體驗橡皮擦特色桌遊。今年春節年假更多了「國際童玩月」主題活動，第一波規劃「印尼童玩」如寶石棋、木底鞋等，並搭配台灣古早童玩彈珠、沙包、尪仔標、高蹺等，歡迎爸爸媽媽帶孩子前往共度輕鬆又好玩的春節假期。富樂夢觀光工廠副董事長沈青縈表示，富樂夢以新潮文具和環保橡皮擦行銷全球數十年，深刻體驗到語言與文化是與世界交朋友的關鍵，也希望台灣下一代能有國際觀，走出去看世界。因此董事長沈坤照特別創辦富樂夢學園，讓弱勢學童有免費學習英語的機會；她也要求觀光工廠舉辦國際童玩月活動，讓孩子們在玩樂中體驗各國文化異同。首波以印尼遊戲為主題，未來也將陸續引入世界各國童玩。負責規畫印尼童玩區的林凱婷表示，印尼距離台灣約4000公里，Congklak是當地最古老的寶石棋遊戲板，其歷史可追溯到公元4世紀，可能由印度人在15世紀引入東南亞。最初僅供皇室使用，但後來也進入平民生活，是一款訓練孩子們學習數數、耐心、理解規則的策略型遊戲。Bekel則是利用彈力球與貝殼進行遊戲，在彈力球一次彈跳的時間內，要完成拿貝殼或翻貝殼的指令，類似台灣抓沙包，可訓練手眼協調、反應力，非常刺激。Bakiak是一款穿木底鞋競賽的遊戲，從發音起源應來自中國，後來成為印尼傳統遊戲之一。木底鞋由長木製成，長度似滑雪板，由一組3-4人穿上木底鞋進行團隊比賽，通常在慶典或是生日等時候舉辦。FLOMO富樂夢觀光工廠過年期間僅2/4(除夕)、2/10(初六)休館，開館時間開放散客參觀，無需預約。印尼童玩區到3/3止，廠內另設有經典的台灣童玩，包括彈珠、沙包、尪仔標等，同時另外舉辦了毽子ＤＩＹ，搭配雞毛滿天飛（毽子）、小巨人到處跑（高蹺），You jump I jump(跳麻布袋)、適合幼稚園小朋友玩的塗鴉接力等趣味活動。更多新聞推薦● 搭乘淡海輕軌提供5撇步 春節假期方便民眾攜眷遊淡水

創意而活潑，毫不尷尬的好看國片。原本想像劇情會鎖定在電視歡鬧面，加上國片常見的鬆散混亂，對本片並無期待，未料電影除保留舞台劇的結構感，延續有趣的哏，且有納豆、歐漢聲、林明禎、劉冠廷、陳漢典等電視人和藝人組成卡司的流暢口條，輕鬆紓壓，成為意外愉快的觀影經驗。《瘋狂電視台瘋電影》改編自票房亮眼的「全民大劇團」同名舞台劇，也由原編導謝念祖執導，抽掉了舞台劇的犀利政治指涉，還原了「電視」的綜藝與娛樂性。故事講電視台總經理與流氓土豪盤算內線交易，想搞垮電視台以便賤賣。不知情的製作人領著剩下兩人的小團隊，加碼努力，渴望創造電視新春天。歐漢聲的傻傻往前衝、真誠熱情製作人一角，很有感染力，劉冠廷的表演亦頗具水準。主打電視之於時代記憶與庶民生活，令五、六年級觀眾充滿懷舊驚喜，例如設計節目及過場提及《百戰百勝》《嘎嘎嗚啦啦》《楚留香》《康熙來了》，及切進市井小民在各種情境盯著電視的畫面，提醒記憶中溫暖或孤單的電視時光，有類似《阿嬤的夢中情人》的窩心。然而情節拼湊且諸多突兀不合理，角色也嫌扁平。儘管是電影，但訴求的還是像看電視的求新、求變、求好玩的節奏。仿喬治克隆尼和茱莉亞羅伯茲主演《金錢怪獸》的結局高潮戲，讓老電視人對時局壞毀的悵然重回主焦點，雖張力和深度都普通，但仍將整路笑鬧收束到對媒體的反思。中間插入的夜遇橋段，借鄧安寧之口講出，媒體人心中總是也必須懷有價值，雖然有點過於刻意，可仍迴盪全片，成為有重量的基調。83分更多鏡週刊報導【影評】《真寵》 愈快樂愈墮落【影評】《老人與槍》 如詩般的內心戲【影評】《幸福綠皮書》 顛倒版的《溫馨接送情》

【台灣醒報記者林稚雯台北報導】雲門舞集在稻田裡翩翩起舞，歌手伍佰、天后張惠妹、優人神鼓等人都在田中留下美麗身影。池上「秋收稻穗藝術節」幕後推手梁正賢表示，從民國91年為池上米建立品牌開始，一步步凝聚民心；再加上適當的文化、藝術元素，多相交融下，台東池上的美被世界看見，成為地方創生的典範。在「華山文旅學X台東池上」講座中，雲門舞集總監林懷民詩意的敘述，池上有許多童話般的情境，連綿成片的金黃稻海、沒有電線杆阻擾的完整景觀，雲門舞者以天地為景進行表演，這是在別處無法見到的極致演出。對此，梁正賢回應，池上鄉以農業為主，因位於花東縱谷南段近卑南溪、秀姑巒溪之處，水文的優勢加上氣候適宜，極為適合稻米的生長。除了透過理念宣傳、教育訓練讓農民種稻有統一標準，進而共同打造並守護「池上米」的品牌之外，隨著地方共識不斷被凝聚，池上民眾也越來越認識到「美麗不是一天造成的。」民國92年在伯朗大道末端農戶曾向台電申請設立電線桿供電，因著社區發展協會、村長共同認為會破壞地方景觀，聯手向鄉公所與用戶協調放棄申請，讓沒有電線桿的美麗風景能維持至今。協助池上鄉文化藝術協會讓活動進一步發光，台灣好基金會執行長李應平說明，池上的景色如此美麗，台灣人不需捨近求遠到國外觀景。但池上地區的居民自覺極高，對於外來人口也會有更高防備心，地方創生工作最重要的是從交朋友開始，不是初來乍到就讓人認為要來發號施令。和池上交朋友，台灣好基金會將農村生活加入文化與藝術元素，藝術家、文化人與媒體來到池上，進而讓人願意留在池上。李應平提到，兼具畫家、詩人與作家身分的蔣勳先生來到池上後就愛上池上，目前維持上藝術村總顧問，在池上駐村創作，對蔣勳來說，已經不是「去池上，回台北」，而是「回池上，到台北。」針對地方創生，主辦單位台灣文創發展基金會董事長王榮文則說，政府宣示2019年為地方創生元年，透過文創、藝術、科技創新，期待能吸引更多年輕人回鄉，讓偏鄉人口老化、發展不足的問題得以被解決。

文／陳子瑜（高雄快樂電台主持人）據媒體報導，立法院國民黨團指稱勞保基金於2018年10月虧損千億，並表示可能在2026年提前陷入破產危機，成為輿論熱議焦點。然而平心而論，在野黨基於職守，積極監督政府施政並無不妥，但如果欠缺相關知識，則恐怕貽笑大方，可謂是「天下本無事，庸人自擾之」的當代寫照。政府長期規劃投資單月數據不足為判準首先是最重要的問題：投資效益該如何評估？凡是有理財規劃的民眾都知道，基金或股票之類的投資行為，可分為短期與長期，視投資者的目的而有所選取。希望穩定、踏實的民眾，多選擇長期投資，以十年、二十年為投資效益的評估；期盼短時間能夠有大幅回報者，則會選擇短期但震盪大的項目。作為政府，對於人民的稅金，自然從長期整體規劃的角度進行投資，多半以一季、半年、一年作為投資效益的評估判準，只強調一個月的數據，難免會讓人有放大解釋的疑慮。從反向角度思考，如果政府也找出了單一月份有大幅收益，那曾銘宗、費鴻泰兩位立委又該如何解釋呢？肯定政府投資效益？美中貿易戰牽涉全國秩序台股自受影響接著要指出，勞保基金作為投資主體，必然會受到國內外的經濟情勢左右。回顧過去，2008年、2011年及2015年都呈現負數，其中2008年受美國次貸影響，達到負16.53%，當前世界各國都則美中貿易戰而有不同程度的影響，台灣作為美中在東亞的第一線戰場，自然無法置身其外。以國民黨立委所舉的2018年10月為例，當月全球股市下跌7.49％，台股則是下跌10.94％，使得基金受市場影響下跌3.20%，因而出現了千億損失的結果。但根據勞動部提供的資料，到了2019年1月，初步已達到損益兩平。若是將評估基準拉長到十年線來看，從2009年到2018年，累積收益達到7906億元，換言之就是賺了7906億元。美中貿易戰是全球近30年來未曾有過之變局，以貿易為起手式，牽涉到全球秩序的重新盤整。以貿易為主、又是美中雙方戰略要地的台灣，必然會隨著戰局的起伏而感受到劇烈的震盪。政治人物因其專業與可接收到的情報遠比一般民眾豐富，理應以台灣整體利益為主，穩定人民信心、提供正確資訊，而非為了一人一黨的政治利益，刻意放大單一數據，試圖引發輿論擔憂，這種作為並不足取。更多放言Fount Media報導 美中貿易談判前夕！美國大陣仗起訴孟晚舟 美司法部：華為長期用欺騙來發展業務 還活在自己的世界？中銀行前行長：中國過於樂觀不認清事實「損失為美方8倍」 中國經濟成長率創28年新低 汪浩：中國4大紅利變噩夢 梁文傑：台商回台投資效果緩慢，民眾無感更多論壇文章 中正紀念堂變國會，懲罰的是誰？ 20年婚姻 你要的離婚我給不起 民進黨卓榮泰主席有點怪 「紅背心運動」—台鐵作秀沒有極限 后羿韓國瑜要射下那顆太陽？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

日本航空一架飛機今天上午降落日本成田機場後，疑似因降雪影響，從跑道進入滑行道時左側機輪不慎打滑，受困滑行道旁，目前已知機上201人無人受傷。日本放送協會（NHK）報導，這起事故發生在日本時間上午6時53分左右，一架從印度新德里飛抵成田機場的日本航空740航班（使用波音787機型），在降落後滑行到停機坪途中，不慎滑出滑行道。機上乘客加機組員共201人，未傳出有人受傷。日本航空在上午9時過後使用登機梯讓機上乘客下機，再用巴士載往航廈；這架飛機目前仍受困滑行道。日本航空等表示，這架飛機的機長說，降落後從跑道進入滑行道時，左側機輪突然打滑，研判可能是受到降雪影響。成田機場A跑道在事故後大約封閉一小時，雖然一度重啟開放起降，但後來為了確認安全，在上午8時45分再度封閉跑道。日本航空已準備移動這架飛機，但目前還不知道何時能完成。從印度旅行返回日本的58歲日籍女性說，自己是坐在靠近左側機翼的座位，事發當時感覺就像輪子打滑，然後同時發出聲音，讓她嚇了一跳；落地後在機上又待了近3小時，感覺相當疲累。另一位49歲日籍男性說，在機體傾斜後機長透過廣播告知，在煞車時無法轉彎滑出滑行道；機上乘客都很冷靜，並沒有發生任何問題。